機(jī)械密封(fēng)的(de)安(ān)裝(zhuāng)与運用(yòng)要(yào)求

      1.機(jī)械密封(fēng)对(duì)機(jī)器設備精度(dù)的(de)要(yào)求（以(yǐ)泵用(yòng)機(jī)械密封(fēng)为(wèi)事(shì)例）

      （1）安(ān)裝(zhuāng)機(jī)械密封(fēng)部位(wèi)的(de)軸（或(huò)連(lián)軸器）的(de)徑向(xiàng)晃動(dòng)标準公(gōng)差很大(dà) 不(bù)超过(guò)0.04～0.06mm。

      （2）转子軸向(xiàng)搖晃不(bù)超过(guò)0.3mm。

      （3）密封(fēng)性(xìng)內(nèi)壁(bì)与密封(fēng)軸承軸承端蓋結合的(de)精确定位(wèi)端解(jiě)決軸（或(huò)連(lián)軸器）表(biǎo)面(miàn)的(de)晃動(dòng)标準公(gōng)差很大(dà) 不(bù)超过(guò)0.04～0.06mm。

      2.液壓密封(fēng)件(jiàn)的(de)明(míng)确

      （1）明(míng)确所(suǒ)安(ān)裝(zhuāng)的(de)密封(fēng)性(xìng)是(shì)否与要(yào)求的(de)規格型号(hào)一(yī)致(zhì)。

      （2）安(ān)裝(zhuāng)前(qián)要(yào)仔细(xì)地(dì)与機(jī)械加工工藝图(tú)比照，零(líng)件(jiàn)數量(liàng)是(shì)否完備。

      （3）采用(yòng)並(bìng)圈彈黃傳動(dòng)裝(zhuāng)置的(de)機(jī)械密封(fēng)，其(qí)彈黃有(yǒu)左(zuǒ)、左(zuǒ)旋體(tǐ)之分(fēn)，須按转動(dòng)軸的(de)旋向(xiàng)来(lái)选擇。

      3.安(ān)裝(zhuāng)

      安(ān)裝(zhuāng)方法(fǎ)随機(jī)械密封(fēng)方式、機(jī)器設備的(de)種(zhǒng)類(lèi)不(bù)一(yī)樣(yàng)而(ér)各(gè)不(bù)相同(tóng)，但其(qí)安(ān)裝(zhuāng)關(guān)鍵點(diǎn)大(dà)部分(fēn)都一(yī)樣(yàng)，安(ān)裝(zhuāng)步驟和(hé)疑難問(wèn)題(tí)下(xià)列：

      （1）安(ān)裝(zhuāng)規格型号(hào)的(de)确立

      安(ān)裝(zhuāng)时(shí)，應(yìng)按产品的(de)操作(zuò)手(shǒu)册(cè)或(huò)模版，保證 機(jī)械密封(fēng)的(de)安(ān)裝(zhuāng)規格型号(hào)

      （2）放進(jìn)前(qián)，軸（連(lián)軸器）、壓蓋應(yìng)无毛(máo)刺，滾柱(zhù)軸承持續增长(cháng)；液壓密封(fēng)件(jiàn)、軸、密封(fēng)性(xìng)腔、壓蓋都理(lǐ)應(yìng)清(qīng)除干(gàn)淨整潔。为(wèi)減少(shǎo)摩擦阻力，軸上(shàng)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)械密封(fēng)的(de)部位(wèi)要(yào)薄薄地(dì)塗上(shàng)一(yī)层(céng)油(yóu)，以(yǐ)進(jìn)行潤滑，考慮到(dào)橡胶材料O形圈的(de)相溶性(xìng)，若不(bù)宜用(yòng)食用(yòng)油(yóu)，可(kě)塗肥皂水(shuǐ)。浮裝(zhuāng)式静(jìng)环(huán)沒有(yǒu)防转銷的(de)結構，不(bù)宜抹油(yóu)，應(yìng)干(gàn)試用(yòng)進(jìn)壓蓋。

      （3）先将静(jìng)环(huán)与壓蓋一(yī)起(qǐ)裝(zhuāng)在(zài)軸上(shàng)，留意(yì)无須与軸撞击，接着将動(dòng)环(huán)構件(jiàn)放進(jìn)。彈黃座或(huò)傳動(dòng)裝(zhuāng)置座的(de)固定不(bù)動(dòng)螺丝(sī)需分(fēn)幾(jǐ)次(cì)均勻擰緊。

      在(zài)未固定不(bù)變(biàn)壓蓋之前(qián)，用(yòng)手(shǒu)推賠付环(huán)作(zuò)軸向(xiàng)變(biàn)小，松垮后賠付环(huán)能(néng)自(zì)動(dòng)式彈回(huí)来(lái)无卡(kǎ)滞情(qíng)況，接着将壓蓋螺拴均勻地(dì)卡(kǎ)緊。

      4.運用(yòng)

      （1）当運送化(huà)學(xué)物(wù)質(zhì)温(wēn)度(dù)較高(gāo)、过(guò)低(dī)、或(huò)含有(yǒu)沉渣细(xì)颗(kē)粒(lì)物(wù)、易燃性(xìng)性(xìng)、易燃易爆物(wù)品、危害时(shí)，盡量(liàng)采取(qǔ)措施的(de)阻封(fēng)、清(qīng)理(lǐ)、致(zhì)冷(lěng)、过(guò)濾等防範措施。

      （2）運作(zuò)前(qián)擅长(cháng)打(dǎ)閘，留意(yì)转矩是(shì)否过(guò)大(dà)，是(shì)否有(yǒu)擦碰及(jí)出(chū)現(xiàn)异(yì)常的(de)聲響。

      （3）留意(yì)旋向(xiàng)，聯軸器是(shì)否对(duì)中(zhōng)，滾柱(zhù)軸承部位(wèi)的(de)潤滑油(yóu)脂十(shí)以(yǐ)內(nèi)加減法(fǎ)是(shì)否适当，穿線(xiàn)管(guǎn)是(shì)否适当。

      （4）運作(zuò)前(qián)開(kāi)始(shǐ)将化(huà)學(xué)物(wù)質(zhì)、制冷(lěng)冷(lěng)卻循环(huán)水(shuǐ)截止閥打(dǎ)開(kāi)，檢查密封(fēng)性(xìng)腔內(nèi)的(de)乙炔气(qì)體(tǐ)是(shì)否全(quán)排出(chū)去(qù)，防止負壓力導致(zhì)洩漏，接着開(kāi)機(jī)運行。

     （5）開(kāi)車后工作(zuò)上(shàng)是(shì)否一(yī)切(qiè)正(zhèng)常穩定，是(shì)否有(yǒu)因(yīn)軸转動(dòng)導致(zhì)的(de)发現(xiàn)异(yì)常转矩，以(yǐ)及(jí)发現(xiàn)异(yì)常響聲和(hé)过(guò)热(rè)情(qíng)況